El passat 30 de juliol, el BOE va publicar l'anunci d'informació pública de l'estudi informatiu del "Cierre de la Autovía Orbital de Barcelona", altrament conegut com a Quart Cinturó o Ronda del Vallès.
El Ministeri de Foment ha fixat que el termini per fer al•legacions finalitzi el 2 de setembre per la societat civil i un mes més tard per els ajuntaments. Evidentment, sembla raonable que la societat civil demani que es prorrogui el termini, degut a les dates en què ens trobem, període de vacances, que dificulta a ciutadans i tècnics estudiar el traçat i fer les al•legacions que estimin oportunes.
Des del meu punt de vista, i un cop examinat el traçat, he de manifestar la meva satisfacció, ja que Santa Eulàlia queda definitivament fora d'altres propostes que esquarteraven el nostre terme municipal, amb un desgavell fora de tota lògica urbanística i, sobretot, social. I, fins i tot, afegiria que ens afavoreix per la definició del futur traçat de la sortida del nord de Santa Eulàlia a la C 17.
En canvi, estic molt preocupat perquè el traçat proposat s'acosta arriscadament a la zona urbana del barri de Can Marqués, amb el conseqüent impacte ambiental i social que pot produir, principalment perquè el traçat està projectat a cel obert, amb uns desnivells a prop dels 15 metres, el que suposa un risc de sorolls i com no d’impacte visual, difícil de digerir.
Només conèixer la notícia, d'immediat vaig informar a l'Associació de Veïns i vam concertar una reunió informativa, on els ciutadans van acordar fer al•legacions, cosa que es produirà amb el nostre recolzament i assessorament, si cal.
Els socialistes treballarem en una proposta perquè el traçat en qüestió es desplaci més al sud allunyant-lo del barri de Can Marqués i de la capella de Santa Justa. I, si això no fos possible, que es soterri des del km. 22.400 fins al km. 23.200, per fer desaparèixer tot l'impacte, abans esmentat, en les nostres zones urbanes. És el que vam acordar amb els veïns i així ho farem, sobretot perquè estem convençuts que és el millor pel nostre poble.
Nosaltres sempre havíem manifestat que no volíem el Quart Cinturó tal com estava projectat, però el traçat que ara ens proposen, segons la nostra opinió i amb la millora a que me he referit, reuneix les condicions per estar-hi d'acord.
Penso què, un cop més, Catalunya ha perdut la oportunitat de plantejar un traçat únic i consensuat per tothom, ja què la proposta salomònica que va fer el Pla Territorial Metropolità de Barcelona, amb tres traçats diferents, segons el meu entendre, era una proposta molt arriscada i que podia acabar com ha acabat, amb un traçat que no te a veure amb els proposats. Sortosament Santa Eulàlia, en principi, n’ha sortit ben lliurada, doncs es descarta el traçat històric que ens esquarterava el poble per la meitat.
Veurem com acaba després de les al•legacions que faci el territori, societat civil, entitats i ajuntaments, però el que està clar que des de Santa Eulàlia, hem de ser molt prudents a l'hora d'al•legar, sense retrets ni desconsideracions, amb respecte, defensant els interessos de Santa Eulàlia, no sigui que si ens dispersem, acabem penedint-nos per haver perjudicat els interessos del nostre poble.
El Ministeri de Foment ha fixat que el termini per fer al•legacions finalitzi el 2 de setembre per la societat civil i un mes més tard per els ajuntaments. Evidentment, sembla raonable que la societat civil demani que es prorrogui el termini, degut a les dates en què ens trobem, període de vacances, que dificulta a ciutadans i tècnics estudiar el traçat i fer les al•legacions que estimin oportunes.
Des del meu punt de vista, i un cop examinat el traçat, he de manifestar la meva satisfacció, ja que Santa Eulàlia queda definitivament fora d'altres propostes que esquarteraven el nostre terme municipal, amb un desgavell fora de tota lògica urbanística i, sobretot, social. I, fins i tot, afegiria que ens afavoreix per la definició del futur traçat de la sortida del nord de Santa Eulàlia a la C 17.
En canvi, estic molt preocupat perquè el traçat proposat s'acosta arriscadament a la zona urbana del barri de Can Marqués, amb el conseqüent impacte ambiental i social que pot produir, principalment perquè el traçat està projectat a cel obert, amb uns desnivells a prop dels 15 metres, el que suposa un risc de sorolls i com no d’impacte visual, difícil de digerir.
Només conèixer la notícia, d'immediat vaig informar a l'Associació de Veïns i vam concertar una reunió informativa, on els ciutadans van acordar fer al•legacions, cosa que es produirà amb el nostre recolzament i assessorament, si cal.
Els socialistes treballarem en una proposta perquè el traçat en qüestió es desplaci més al sud allunyant-lo del barri de Can Marqués i de la capella de Santa Justa. I, si això no fos possible, que es soterri des del km. 22.400 fins al km. 23.200, per fer desaparèixer tot l'impacte, abans esmentat, en les nostres zones urbanes. És el que vam acordar amb els veïns i així ho farem, sobretot perquè estem convençuts que és el millor pel nostre poble.
Nosaltres sempre havíem manifestat que no volíem el Quart Cinturó tal com estava projectat, però el traçat que ara ens proposen, segons la nostra opinió i amb la millora a que me he referit, reuneix les condicions per estar-hi d'acord.
Penso què, un cop més, Catalunya ha perdut la oportunitat de plantejar un traçat únic i consensuat per tothom, ja què la proposta salomònica que va fer el Pla Territorial Metropolità de Barcelona, amb tres traçats diferents, segons el meu entendre, era una proposta molt arriscada i que podia acabar com ha acabat, amb un traçat que no te a veure amb els proposats. Sortosament Santa Eulàlia, en principi, n’ha sortit ben lliurada, doncs es descarta el traçat històric que ens esquarterava el poble per la meitat.
Veurem com acaba després de les al•legacions que faci el territori, societat civil, entitats i ajuntaments, però el que està clar que des de Santa Eulàlia, hem de ser molt prudents a l'hora d'al•legar, sense retrets ni desconsideracions, amb respecte, defensant els interessos de Santa Eulàlia, no sigui que si ens dispersem, acabem penedint-nos per haver perjudicat els interessos del nostre poble.
Escrits
5 comentaris:
Hola.
Tens raó quan dius que aquesta proposta ajudarà a evitar que el futur Eix del Tenes passi entre Can Juli i Can Marquès. Com també crec encertat demanar el desplaçament del Quart Cinturó cap al sud o el soterrament entre la bòvila de Canovelles i el Tenes. Caldria també assegurar pantalles acústiques a partir del Tenes i fins a la cruïlla i des de la bòvila fins a la C-17 per l'amplificació del soroll que pot provocar l'orografia del terreny.
Tot i això sóc dels molts que pensem que la solució real és que no es faci mai aquesta obra inecessària, costosa i que trinxarà una de les zones del Vallès que encara es mantenen mínimament conservades.
On discrepo de les teves apreciacions és sobre el fet que al PTMB no es va arribar a un acord. Aquest acord és difícil quan des de la conselleria de Política Territorial sempre s'ha apostat per un traçat concret i que, ves per on, coincideix amb el traçat que ara proposa Fomento. Ja sabem que aquestes coses es pacten als despatxos i que dibuixar diferents alternatives al PTMB només va ser un petit gest cap a la resta de grups polítics del tripartit que defensen l'alternativa que realment no afecta Santa Eulàlia (la que coincideix amb la carretera C-155).
I, siguem clars, això que ara informa Fomento no té res a veure amb la famosa Ronda del Vallès. És el Quart Cinturó pur i dur, el de tota la vida.
Independentment de tot això crec que t'he de felicitar per tenir la inicitiva d'informar els veïns de Can Marquès i oferir-nos l'ajut municipal per les accions legals que es puguin dur a terme.
Manel
Veí de Can Marquès
També jo comparteixo la satisfacció de que es descarti el traçat del Quart Cinturó pel centre geogràfic de Santa Eulàlia. El que no tinc tan clar és la comunicació des del nord del nostre poble amb la C-17. En els plànols que ens han passat del QC no hi ha res d'això, i és preocupant. En tot cas, aquesta infraestructura arriba tard per la impossibilitat de posar d'acord els interessos dels diferents components del govern tripartit, i això ha fet que Catalunya hagi anat perdent interés estratègic per les empreses productives, creadores de llocs de treball i riquesa. És una llàstima.
Crec que aquest argument de l'empresariat català i els problemes de competitivitat per no tenir el Quart Cinturó no s'aguanta de cap manera.
Des del meu punt de vista, als empresaris els hauria de preocupar coses molt més importants que si que poden influir de forma directa en el futur de les seves empreses:
Perquè no es queixen de la misma forma per no tenir una xarxa d'internet a l'alçada europea i no l'actual que en molts llocs no arriba a més de 3 MB de velocitat?
Perquè no augmenten la seva productivitat amb planificacions i horaris que facin compatible la vida laboral i familiar?
Perquè no dediquen els diners suficients a innovar i desenvolupar nous productes?
Perquè encara no han entés que l'empresa des del punt de vista de produïr bens, de manufacturar, té molt poc futur a l'Europa occidental que no pot competir amb països emergents d'Asia?
Perquè no pensen que han de redireccionar el seu negoci cap a les noves tecnologies?
I per fer tot això no cal contruir un Quart Cinturó. Falta tenir idees i recuperar aquest esperit emprenedor que hem tingut des de sempre els catalans i catalanes.
I sobre el tema del tripartit, un tema final: durant molts anys hem vist com des de la Generalitat s'ha venut el país per quatre duros. S'ha jugat amb el territori com qui juga al Monopoli. I discrepar de certs models de desenvolupament i ser crítics amb alguns projectes no té res a criticar. Al contrari. Perquè models de com fer crèixer el país n'hi ha molts.
Manel,
T'agraeixo les teves opinions i estic totalment d'acord en què discrepar i proposar altres models de país, és molt saludable i ajuda a veure Catalunya amb altres punts de vista. És evident què en democràcia preval la opinió de les majories, aquestes son les regles del joc. El meu criteri és: presenta el projecte, explica'l als ciutadans i amb el seu recolzament, aconseguiràs que sigui una realitat.
Gràcies de nou
Publica un comentari